Con cuatro caballos de fuerza hasta 45 km/h de velocidad

Al igual que los automóviles, las ventas de scooters eléctricos todavía no avanzan mucho en Europa. Los chinos que venden millones de scooters eléctricos en casa están intentando cambiar eso. t-online. de ha probado un nuevo modelo en Berlín.

Matrícula E – Stromer ST1 X Sport: En estado de embriaguez por exceso de velocidad – con músculos y potencia hasta 50 km/h

El conductor sólo se da cuenta de que el motor ya está encendido cuando gira el acelerador. Ningún ruido y ninguna vibración lo delata. El motor de Bosch acelera el pequeño scooter eléctrico negro casi silenciosamente, mientras que el conductor entra en el denso tráfico de Berlín. En comparación con los motores de gasolina de dos tiempos, que a menudo producen más ruido que la propulsión, se trata de un verdadero alivio: sin vibraciones en el manillar, el viento es el ruido de conducción más fuerte.

Unu Premium: Con cuatro caballos de fuerza hasta 45 km/h de velocidad

Es el poder silencioso lo que hace que la fascinación del E-Roller sea tan especial. En este caso, un “”Unu premium”” negro con un motor Bosch de 3000 vatios. Alcanza la velocidad máxima de 45 km/h después de un intervalo de 12 segundos: hasta 50 km con una carga de batería. Divertido factor: enormemente alto. Costes: 1800 a 2800 euros, dependiendo de la variante del motor.

Permiso de conducir, responsabilidad civil, casco y enchufe

Con carnet de conducir, casco, seguro de responsabilidad civil y toma de corriente gratuita, usted está bien equipado para la diversión silenciosa.

Mientras que la electro-movilidad en el coche sólo se mueve a paso lento y lucha con problemas como la autonomía (demasiado corta) y las estaciones de carga (demasiado pocas), hace tiempo que ha sido adecuado para el uso diario en el área de las dos ruedas. Para la mayoría de los viajes es suficiente una distancia de 50 kilómetros. Y las baterías portátiles se pueden cargar en cualquier toma de corriente.

Construimos el Unu en China. Entre el pedido en la página web y la entrega libre de domicilio en Alemania transcurren entre seis y ocho semanas. Hoy en día, la mayoría de los scooters eléctricos vienen de China a Alemania.

Sólo en 2016: más de 20 millones de e-scooters vendidos en China en 2016

Más de 20 millones de scooters eléctricos fueron vendidos en China en 2016 – y la tendencia está aumentando. Esto se debe principalmente al control gubernamental: en la lucha contra el smog y por una mejor calidad del aire, el gobierno ha prohibido el tráfico de vehículos de dos tiempos en muchas grandes ciudades.

Token Hu pertenece a una docena de proveedores con su empresa de puesta en marcha de rodillos “”Niu””, que compiten por la cuota de mercado en Alemania. Pero sobre todo, sin embargo, el joven de 33 años ha puesto su mirada en el mercado extranjero. “”Queremos convertirnos en una marca global””, dice el joven empresario.

El grupo austriaco “”KSR Group”” tiene previsto vender alrededor de 10.000 scooters Niu al año en Alemania, Austria, Francia, Italia y Bélgica. Además del primer modelo “”N1S””, se han previsto scooters eléctricos más pequeños y ligeros “”M1″” y más potentes.

El gran avance es mucho tiempo.

De hecho, la industria de las dos ruedas en Europa lleva cinco años esperando el gran avance del sistema de propulsión eléctrica en Europa, lo que promete mayores ventajas en las zonas urbanas densamente pobladas, además de cero emisiones. La gama desempeña un papel menos importante que en el caso de las scooters maniobrables, y el menor peso hace que se puedan utilizar motores y baterías más pequeños, que, como las bicicletas eléctricas, pueden cargarse en casa sin mayores inconvenientes””.

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