Suscripción anual por un máximo de 130 euros

El Ministro de Transportes Alexander Dobrindt necesitó unos dos años para preparar el terreno para el peaje de los automóviles de turismo en el Bundestag y, en última instancia, también en el Bundesrat. A partir de 2019, como muy pronto, se pedirá a casi todos los usuarios de la carretera que paguen sus compras, con una excepción incomprensible. Pero, ¿qué significa esto para nosotros?

Los residentes nacionales deben pagar peajes por la red de autopistas de casi 13.000 km de longitud y la red de autopistas federales de 39.000 km. Conductores de automóviles del extranjero sólo en las autopistas.

Suscripción anual por un máximo de 130 euros

Todos los propietarios de automóviles alemanes tienen que pagar un peaje anual que se carga en su cuenta. Depende del tamaño y de la compatibilidad del motor con el medio ambiente. Por término medio, cuesta 67 euros, un máximo de 130 euros. Los motores de gasolina son más baratos que el diesel.

Compensación a través del impuesto sobre vehículos

Los residentes domésticos deben ser completamente liberados de la carga de los pagos de peaje mediante un impuesto más bajo a los vehículos de motor. En el caso de los automóviles particularmente limpios (Euro 6), el impuesto se reducirá aún más que el importe del peaje.

Aplicar posteriormente para una no utilización verificable

Los ciudadanos que puedan demostrar que no han viajado por autopistas y carreteras federales en un año pueden reclamar el peaje. La evidencia podría ser un cuaderno de bitácora.

Tarifas a corto plazo para turistas de 2,50 a 50 euros

Además de la cuota anual, también hay dos tarifas a corto plazo para los conductores extranjeros, según las características del motor: un peaje de 10 días por 2,50,4,8,8,14,20 o 25 euros y un peaje de dos meses por 7,11,18,30,40 o 50 euros.

Las tarifas se pueden pagar directamente desde casa a través de Internet o en gasolineras.

A mí no me importa.

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Número de furgonetas pequeñas que pueden aumentar rápidamente

Las autocaravanas también están sujetas a peaje. Motocicletas, coches eléctricos, coches discapacitados y ambulancias son gratuitos.

Sin embargo, es completamente incomprensible que las furgonetas con un peso de 3,5 a 7,49 toneladas no tengan que temer. Los autocares de larga distancia también están exentos del peaje – aquí la promoción de esta movilidad relativamente ecológica está en primer plano.

Electrónica en lugar de Pickerl: peajes modernos

En lugar de viñetas pegajosas, todos los cobradores de peaje deben ser reconocibles a través de la matrícula de su vehículo. Esto debe comprobarse en muestras aleatorias mediante una comparación electrónica del número de registro. Los datos sólo deben recogerse con este fin y borrarse rápidamente.

Los conductores del mercado negro se enfrentan a sanciones

Quien no paga y es sorprendido sin ser multado, debe pagar una multa. Todavía no se han determinado las cantidades exactas. Las multas también se cobrarán en el extranjero.